Lo que en los últimos días circulaba con fuerza como un rumor finalmente se confirmó: el Autódromo Provincia de La Pampa, en Toay, no formará parte del calendario del Turismo Carretera en 2026. De esta manera, la provincia se quedará sin la tradicional fecha de fin de temporada de la categoría más popular del automovilismo argentino.
La confirmación llegó este miércoles, cuando la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) dio a conocer el cronograma oficial del playoff de la Copa de Oro. Entre los cinco escenarios elegidos para definir el campeonato no figura el circuito pampeano.
La etapa decisiva del certamen comenzará el 13 de septiembre en San Luis, continuará el 4 de octubre en San Nicolás, seguirá el 25 de octubre en Rosario, tendrá su cuarta cita el 15 de noviembre en Río Cuarto y concluirá el 6 de diciembre con el Premio Coronación en La Plata.
La oficialización terminó de ratificar una posibilidad que venía tomando fuerza en el ambiente fierrero y que ya había sido anticipada por distintos sectores vinculados a la categoría: Toay perdía terreno dentro de las consideraciones de la ACTC, mientras que Rosario avanzaba como una de las alternativas para integrar la definición del campeonato.
Un escenario que se había vuelto un clásico
La ausencia de Toay representa un cambio significativo para el automovilismo pampeano. Desde su debut en el calendario del Turismo Carretera, en noviembre de 2012, el circuito provincial se consolidó como una de las plazas más convocantes del país.
Aquella primera visita terminó con la victoria de Juan Bautista De Benedictis ante una multitud y marcó el inicio de una relación que se mantuvo prácticamente sin interrupciones, salvo durante 2020, cuando la pandemia obligó a modificar el calendario nacional. Incluso, en algunas temporadas, La Pampa llegó a albergar más de una fecha de la categoría.
Por infraestructura, ubicación estratégica y capacidad de convocatoria, el autódromo toayense se convirtió en una referencia dentro del campeonato, por lo que su exclusión de la Copa de Oro marca un quiebre respecto de los últimos años.
A diferencia de otras ocasiones, esta vez la ausencia no responde a cuestiones sanitarias ni a causas de fuerza mayor, sino a una decisión deportiva y organizativa de la ACTC, que optó por otros escenarios para definir el tramo decisivo del torneo.
Cabe recordar que La Pampa tiene programada para el próximo 9 de agosto una fecha del TC2000, categoría que mantiene diferencias institucionales y deportivas con la ACTC, un contexto que también alimentó diversas especulaciones en torno a la salida de Toay del calendario del Turismo Carretera.